ضريبة القيمة المضافة على السيارات

ضريبة القيمة المضافة على السيارات تتحدد وفقًا لعدد من العوامل والمتغيرات التي تراها الجهات المسؤولة مناسبة وفقًا لما هو جاري بأسواق السيارات المحلية والعالمية، كذلك الأوضاع الاقتصادية للبلاد، وعلى من يعمل بذلك المجال متابعة التغييرات الطارئة كل فترة وأخرى لتجنب التعرض للمشكلات القانونية أو سداد غرامات كبيرة.

ضريبة القيمة المضافة على السيارات

وفقًا لأحاديث عدد من المختصين في عالم السيارات، فإن السيارات المستعملة تخضع للضريبة وفقًا لجداول قانون ضريبة القيمة المضافة، ولك وفقًا للسعة الفعلية للمحرك، وذلك على النحو التالي:\

• 1% ضريبة السيارة حتى 1600 سم مكعب.
• 15% لتر قد يصل إلى 2000 سم مكعب.
• 30% لأكثر من 2000 سم مكعب.

كما يتطلب قانون القيمة المضافة حساب ضريبة تجارة السيارات، بغض النظر عن المبيعات أو الشراء ، أي أن 14% ضريبة القيمة المضافة + ضريبة الجدول.

رسوم التسجيل للسيارات الجديدة والمستعملة وفق القانون الجديد

صدر قانون ضريبة القيمة المضافة للسيارات المستعملة والجديدة واستبدل قرار عام 2017 بـ 147 حيث كانت هناك زيادة في رسوم الترخيص للسيارات الجديدة والمستعملة ، الأمر الذي نتج عنه زيادة قيمة ضريبة ترخيص المركبات في مصر عند القيام بتجديد الترخيص، أو عند إصدار ترخيص جديد لمركبات ذات موديل حديث، على أن تكون تكلفة رسوم ترخيص المركبة حاليًا كالتالي:

• تكلفة رخصة جرارة 50 جنيهًا.
• رسوم الحصول على تصريح تعليم مؤقت تتكلف 100 جنيه مصري.

ضريبة رخصة السيارات الجديدة في مصر

ضريبة رخصة السيارات المستعملة في مصر

في حال امتلاكك لسيارة غير جديدة وترغب في التعرف على رسوم تجديد رخصة القيادة الخاصة بها، فسيتم ذلك وفقًا لحجم المحرك لديك، وأيضًا وفقًا لقانون المرور الجديد، حيث:

إضافة إلى ذلك، تعتبر مصر هي الأعلى قيمة بين رسوم ضريبة لتسجيل المركبات الجديدة والمستعملة خلال العام الحالي، نظرًا لاستهلاك البنزين الضخم لهذه المحركات.

تفرض ضريبة القيمة المضافة على السيارات المستعملة، وقد تبين أن تلك الضريبة يتم احتسابها للسيارات المستعملة في حال إعادة بيعها في السوق المحلي، وذلك هو الفارق بين سعر السيارة المستعملة من البيع وسعر الشراء، وفقًا لما يحدده القانون لفئات الضرائب التي تحظر قواعد الخصم المنصوص عليها في القانون.