ما هي أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري

اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري بالتفصيل، تعمل المملكة العربية السعودية على وضع قوانين تعمل على تنظيم الحركة المرورية للتقليل من الحوادث التي تُسبب الكثير من الأضرار لذلك أصدرت حكومة المملكة قوانين لإجراء الفحوصات الدورية للسيارات.
محتوى المقال
اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري

حرصت الهيئة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية على طرح مجموعة من القوانين الخاصة بإصلاح وفحص السيارات بصورة دورية، وذلك للتأكد من مُطابقة السيارة للمواصفات والمعايير التي تُحصص السلامة على الطريق وتحد من الحوادث.
هناك العديد من السيارات التي تدخل إلى إجراءات الفحص الدوري للسيارة ولا يُحالفها الحظ للنجاح فيه، وذلك يكون عائد على الكثير من الأسباب التي تجعل السيارة ترسب في الفحص، لذا إليكم فيما يلي اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري:
1- خلل في عادم السيارة
استكمالًا للحديث عن اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري، ففي حالة العثور على خلل في نظام عادم السيارة الذي يؤدي إلى ارتفاع صوتها بطريقة كبيرة بالإضافة إلى زيادة التكاليف التي تُصرف على الوقود فهذا يؤدي إلى الرسوب في الفحص.
2- لحام الشاصي المُخالف
إذا كان اللحام الخاص بالشاصي مُخالف ففي تلك الحالة ترسب السيارة فورًا في الفحص الدوري، نظرًا لأن الشاسيه هو المسؤول الأول عن مستويات سلامة السائقين والركاب في حالة التعرض إلى الحوادث.
3- صلاحية الزجاج الأمامي
إن الزجاج الأمامي يُعتبر من الأسباب التي تؤدي إلى رسوم السيارة في الفحص، حيثُ إن الزجاج الأمام عامل الأمان الأساسي عند القيادة إذ يحمي السائق على الطريق ولذلك في حالة وجود خدش أو كسر فيه يجب إصلاحه فورًا.
4- تلف وحدات الإنارة
تُستخدم وحدات الإنارة التي تتمثل في المصابيح الأمامية إلى توضيح الطريق للسائق أثناء القيادة في الليل، وفي حالة وجود تلف أو كسر في تلك المصابيح ففي تلك الحالة تتعرض السيارة إلى الرسوم في الفحص الدوري.
5- أسباب أخرى

توجد مجموعة أخرى من اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري، وتتمثل في الآتي:
- وجود خلل في المرايا الجانبية.
- خدوش أو أضرار في جسم السيارة.
- وجود نسبة كربون عالية من العادم.
- تلف المساحات الأمامية على الزجاج.
- تظليل الزجاج.
شروط الفحص الدوري للسيارات
بعد الانتهاء من الحديث عن اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري ننتقل في تلك الفقرة للحديث عن الشروط التي يجب استيفائها لضمان خضوع السيارة للفحص الدوري، تلك الشروط تكون على النحو التالي:
- تسديد الرسوم الخاصة بالفحص الدوري.
- توصيل السيارة إلى مراكز الفحص في الدولة.
- يجب أن يكون مالك السيارة هو من يُسلمها إلى مركز الفحص أو الوكيل بواسطة تفويض رسمي.
- تقديم الأوراق المطلوبة التي تُثبت ملكية السيارة.
- العمل على إصلاح العيوب قبل التقديم على الفحص الدوري للسيارة في حالة الرسوب.
رسوم الفحص الدوري للسيارات
أصدرت الهيئة العامة للمرور في السعودية الرسوم الخاصة بالفحص الدوري للسيارات التي يجب تسديد قيمتها قبل توصيل السيارة إلى مركز الفحص، تلك الرسوم هي:
نوع المركبة | تكاليف الفحص قبل الضريبة بالريال السعودي | تكاليف الفحص بعد الضريبة بالريال السعودي |
سيارة صغيرة | 73 | 83.95 |
حافلة كبيرة | 205 | 235.75 |
دراجة نارية | 35 | 40.25 |
حافلة متوسطة | 141 | 162.15 |
مركبة نقل متوسط | 141 | 162.15 |
مقطورة | 184 | 211.6 |
حافلة صغيرة | 96 | 110.4 |
مركبة نقل صغير | 96 | 110.4 |
مركبة نقل ثقيل | 205 | 235.75 |
شبه مقطورة | 184 | 211.6 |
تناولنا اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري التي يجب على أصحاب السيارات إدراكها جيدًا للعمل على إصلاح تلك المشاكل والأضرار قبل الدخول إلى الفحص الدوري القادم.